大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源商用车资讯的问题，于是就整理了4个相关介绍新能源商用车资讯的解答，让我们一起看看吧。
新能源商用车排名十强？
2021新能源商用汽车品牌十强分别为比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、长城新能源、广汽埃安、宝马、奔驰、蔚来、上汽乘用车、小鹏汽车。2021年我国新能源汽车产销分别为354.5万辆和352.1万辆，产销规模连续七年位居全球第一。新能源汽车累积销量渗透率达13.4%，意味着我国新能源汽车产业发展已进入加速发展阶段。
有人认为公共交通或是短途商用车该全部使用新能源车，对此你是怎么看的？
公共交通和短途客货车的电动化是必然的，大面积普及已经开始，全面替代只是时间问题，对这件事不需要怎么看，节能可以放在第二位、减排是最重要的。
一台6.0升左右的柴油动力公交车一年的排放量大致在70吨左右，公交车的保有量2017年的统计数据为85.1万辆，其中电动公交车的比例是29.2,%，燃油车的数量为60.2508万量，这些车一年差生的排放总量为42175560吨。
小型卡车的保有量没有准确同级数据，不过保有量只会比公交车更多，虽然排量小一些仅在3.0升左右，排放量也是非常可观的。抬头看看天，仅这些车一年就能在我们身边我们头上排放六七千万吨的污染物。
所以这些车的电气化是势在必行的，电动公交车保有量已经非常不错，乘用车里电动汽车仅占2%，公交车能达到接近30%已经很乐观了。货车的电气化目前只能满足短途物流需求，长途货车受限于里程还不现实。
通过快递行业以及各地方***牵头建设的物流园，普及电动货车阻力也不会很大。毕竟铁电池的成本不高、使用寿命也很长，有专用电桩和补贴的话电动货车普及速度可能会比公交车还快。大势所趋，这是必然的。
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现在国产新能源商用车有哪些品牌？
各大品牌如一汽、东风、重汽等都有布局新能源商用车哦~欢迎您到《运输人》网站的【在路上】论坛发帖呀!***://***.yunshuren***/on_the_way_list.html，也可以关注运输人官微 《运输人阅读》!
这个问题太宽泛了，一方面商用车本身就包含很广，像中重卡、轻卡、皮卡、客车、校车等都可算这个范畴；另一方面，这些领域的传统商用车企业也都纷纷在推出自己的新能源车型。
从中重卡领头羊一汽解放、到东风商用车、重汽、陕汽、福田等厂商都有在推出自己的新能源车型，不论是燃气车，还是纯电动车。以电动车为例，就有不少：
1）东风纯电动重卡
东风的这款纯电动重卡，车身大小尺寸为8680×2500×2***0mm，总质量为18吨，整备质量为7吨。搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，电机则是***用了苏州绿控的TZ370XS-LKM1101电机。
2)中国重汽豪沃T5G无人驾驶电动集卡
该车的电池***用力神生产的248kWh的磷酸铁锂电池，续航为330km；电机为精进TZ460XSJ01型号的直驱型电机，最大输出功率达到260kW；没有变速箱，但有R/N/D挡位转换。
3)陕汽轩德E6
我知道一个，山东德***。
德***在微型新能源电动汽车方面比较知名，他家生产的德***D8、V6、P6plus都比较好用，性价比很高。
但是，德***不仅生产电动乘用车，现在在新能源商用车方面，同时也开发出来了电动观光车、电动巡逻车、电动沙滩车、高尔夫球车、酒店***车、楼盘看房车等等。已经在很多地方投入使用了。
山西省的氢能源商用车能够享受国家能源补贴吗？
1 无法享受国家能源补贴2 因为目前国家给予的新能源汽车补贴政策中，只针对电能源汽车和插电式混合动力汽车，并没有涉及氢能源汽车。
3 然而，氢能源汽车因为其对环境的友好和续航里程等特性，在未来可能会受到更多的政策支持和发展机遇。
到此，以上就是对于新能源商用车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源商用车资讯的4点解答对大家有用。
