大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽新能源从那维修的问题，于是就整理了3个相关介绍北汽新能源从那维修的解答，让我们一起看看吧。
北汽新能源故障码p0aa572怎么维修？
故障码P0AA572是指北汽新能源车辆的电池系统故障。要修复此问题，首先需要检查电池系统的连接是否松动或损坏。然后，使用专业的诊断工具来扫描电池管理系统，以确定具体的故障原因。可能需要更换电池模块或修复电池系统的电线连接。
最后，进行系统重置和校准，确保故障码被清除并恢复正常运行。建议将车辆送至授权的北汽新能源维修中心进行维修，以确保问题得到正确解决。
北汽新能源汽车空调压缩机维修价值大吗？
当然,汽车空调压缩机是可以维修的。如果压缩机坏了,就需要修理。如果压缩机使用多年,也可以考虑更换新的压缩机,不要继续维修。汽车空调压缩机的维修价格在300到500左右。
不值得。
一、成本高，新能源车压缩机因为不能利用燃油车上的发动机带动（因为没有发动机），所以只能自备电机，是一套独立完整的系统，所以本身的生产成本较高。
二、渠道窄，传统汽车零部件生意在中国发展多年，有一套完整的供应分销体系，但零部件价格这么多年来车主也都心知肚明，相对来说透明。但新能源车空调压缩机全国能做的也只有几家，售后市场大部分还是沿用了之前的渠道，有一大部分费用被分销商层层瓜分，所以车主才会觉得价格偏高
北汽电车空调不启动怎么回事？
出现这种情况，首先要判断空调保险、继电器、高压熔断器是否正常，空调压力开关，空调系统连接插件无退针无锈蚀现象，检查制冷剂是否不足或无制冷剂，空调系统管路赌塞或泄露，系统内有湿气或水分过多、引起冰堵，节流阀堵塞，集液干燥器堵塞，压缩机控制器是否正常，空调压缩机是否正常。
解决方案:
经过故障现象出现，将车辆点火开关置于ON挡，通过万用表检测压缩机控制器线束输入端插件电压。操作方法：将万用表旋至到直流电压挡，将万用表的表笔两端分别与压缩机控制器的线束输入端插件E2、26号线连接万用表显示(9-15VDC)属正常，如果显示电压在(9-15VDC)外说明电路异常，排除方法：检查FU低压保险盒内的电动空调10A保险和继电器是否松动或损坏。
高压的排除方法：首先万用表检测，将万用表旋至到Ω（欧姆、电阻）挡，将万用表的表笔两端分别与高压控制盒内压缩机熔断器两端连接显示是否导通。如果导通再用钳型电流表检查压缩机控制器输出端是否有电流。检测方法：将钳型电流表转换至交流AC挡, 将钳型电流表夹在空调压缩机控制器输出端的U、V、W任意一根导线上电流表显示电流值（3.5-4A）属正常，如果电流表显示电流不在（3.5-4A）范围值内证明压缩机控制器损坏，经过用上述方法排查压缩机控制器无电流输出，证明压缩机控制器损坏，更换压缩机控制器，发现故障消除问题解决
空调故障因为北汽电动车的空调等设备都是通过电池提供电力的，但是如果电池电量不足或者电池性能下降，就会导致部分设备无法正常启动。
所以在北汽电车的空调不能启动时，建议先检查电池电量和性能是否正常。
此外，北汽电动车的空调还可能存在其他故障，如空气管路堵塞、压缩机损坏等。
如果以上方法检查后仍不能解决问题，可以咨询汽车维修专业人士。
同时，为了避免空调故障的发生，使用北汽电动车时，建议按照说明书要求进行保养和使用。
到此，以上就是对于北汽新能源从那维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽新能源从那维修的3点解答对大家有用。
