大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于购买宝马x1新能源攻略的问题，于是就整理了4个相关介绍购买宝马x1新能源攻略的解答，让我们一起看看吧。
宝马x1新能源现在31万提车，选加油的还是油电混合动力的？
油电混合的发动机是3缸发动机,这个要想好。建议买前去试驾一下，体验一下3缸机抖动自己能否接受。X1插电混动版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机和一台电机组成的混动动力系统,与之匹配的6挡手自一体变速箱,其发动机的最大功率为100KW,综合功率为170KW,最大扭矩为385N.m,百公里加速测试成绩为7.4S。
抛开3缸机这点，混动的配置是顶配，肯定是可以考虑入手，如果能上绿牌的话，那就更完美了，毕竟现在更多人买新能源车并不是完全因为是新能源而买，而是为了那个绿牌照。
看下4s店里X1新车的“黄贴纸”上，赫然印着 1.8L的百公里汽油消耗，怎么可能，这不是忽悠人吗？
宝马X1作为插电式混动车，说白了就是车身底部增加了一个大电池组，这个电池组可以独立驱动车辆行驶。那么工信部在测试插电混动车型油耗时，是先用纯电模式跑，一直跑到电用光，记录下纯电里程。然后再用纯燃油模式去跑25公里，然后记录25公里的燃油消耗除以纯电里程与燃油里程的和。
举个例子：宝马X1纯电模式下跑到没电跑了75km，然后汽油跑了25km，消耗了1.8L燃油。用1.8L燃油去除以纯电的75+汽油的25总计100km，得出了1.8L的百公里油耗。
现在知道了吗？在你车子电池没电的情况下，并不是你开100公里只消耗掉1.8L的燃油。那么要怎么算出插混车型的实际油耗呢？其实这样计算就好了：工信部油耗/25 * （纯电里程+25km）。还是拿上面的例子，X1的实际油耗为：1.8/25 *（25+75）= 7.2L/百公里。所以大家再看见厂家宣传油耗不到2L的时候，笑笑就完事儿。
总结一下，如果你为了牌照比如北京上海等，那你可以直接买了；要是你想剩那点油钱，建议还是别买了，后期维修保养的费用绝对比你剩的这点油费高得多。
就宝马X1新能源那破车还有人看得上？插电混动比比亚迪落后两代多，同级别贵了10万，牌子值15万？插电混动看下面几个指标：纯电跑多远；是不是全时四驱；百公里加速多少；电池政策什么样；与比亚迪相比，技术落后一代两代还是三代！
宝马x1新能源m挡和s挡怎么用？
M是手动挡 往前推加档 往后拉减档 S是运动模式档。可以再超车时使用
1、把档位挂到D档，然后向左边推一下就会进M/S档。
2、挂到M/S档时，如果不再前后推动档位杆，那么就默认S档。
3、要用M档，只需要向前或向后推动档位杆，档位就会发生变化。
宝马x1新能源电池寿命和更换费用？
1、宝马X1新能源电池的寿命较长，一般在车辆的整车寿命周期内不需要更换。
2、宝马***用锂离子电池作为新能源车辆的动力源，这种电池除了在极端气温下需要特殊的保养外，普通使用下其寿命可以长达10年。
3、如果电池需要更换，根据宝马官方的报价，宝马X1新能源电池更换的费用在20万-30万元之间，具体价格还需与当地的宝马经销商咨询。
1 宝马X1新能源电池寿命较长，但更换费用较高。
2 首先，宝马X1新能源电池***用高品质的锂离子电池，寿命通常可达8年左右；其次，新能源车辆的电池质量和使用寿命与电池管理系统的质量密切相关，而宝马作为高端品牌，其电池管理系统质量较高，因此新能源电池寿命较长。
但是，如果需要更换电池，费用较高，需要数万元不等。
3 宝马提供有限的8年或16万公里的电池保修，如果遇到电池故障需要更换，费用取决于具体车型和电池规格，也可能因为市场理由波动。
如果车主想要更换电池，建议咨询宝马官方授权服务中心，获取更准确的报价和建议。
宝马x1新能源用什么机油？
答：用原厂机油就可以了,型号5w30,0w40,0w30都可以的！宝马x1全系基本都使用的是涡轮增压发动机,理所当然这一款车使用5w40发动机油或0w40发动机油是相对好些的。宝马X1保养机油 美孚(Mobil)金装美孚1号高性能全合成机油 ;嘉实多EDGE极护钛流体强化技术全合成机油
到此，以上就是对于购买宝马x1新能源攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于购买宝马x1新能源攻略的4点解答对大家有用。
