大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车实例的问题，于是就整理了1个相关介绍新能源汽车实例的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪汉半路起火，新能源车还能不能买？
8月1日晚，一辆黑色比亚迪汉EV在深圳龙岗木棉湾地铁站附近行驶时，突然冒烟起火，起火原因还未知正在等待官方公布。
除了比亚迪汉外，8月1日下午1点48分，四川G93成渝环线高速乐雅段乐山至雅安方向864公里处发生一起车辆起火事故，起火车辆为理想汽车。
当然这问的是能不能买，那我的回答是能买，而且肯定能买。但是我不买，因为穷嘛！别说比亚迪，理想汽车起火，特斯拉出了多少事故了？前段时间林志颖不是驾驶特斯拉撞车后起火，现在好像还在医院躺着呢吧，但是特斯拉不一样卖得很火吗。新能源车是趋势，会逐渐代替燃油车。
当然，买或者不买新能源汽车的这个问题是萝卜青菜各有所爱，这就和有的人喜欢手动挡燃油车，有的人喜欢自动挡燃油车是一样的，在于自己开车时的体验感。
说不定到时候新能源汽车出个手动挡，估计头条也会有人提问，新能源汽车手动挡于2023年一月一日发布，到时候你会买吗？
总之，买不买新能源还是看自己喜好，不能因噎废食啊。科技也在发展，在进步，技术在迭代。
这个问题就是为了黑比亚迪而提问的吧？
为什么不问宝马I3在试驾途中就起火吗？为什么不问特斯拉失控撞车起火甚至爆炸呢？林志颖都差点命丧当场喔。
面世多年的成熟产品，哪怕生产全流程都有合格的检测环节，依然免不了会有产品问题，但只要在一个很小的数值范围内，是合理且可以被接受的。几百年历史的燃油车，每年出各种质量问题的车还少吗？更何况还这么年轻的产品，这么年轻的车企。
社会在发展，技术在进步，产品也一直在迭代，不能因噎废食，只有产品销售数量足够大，统计的样本足够多，才能给到更有效的数据与更有针对性的反馈，使迭代产品得到更好优质与品质的提升。
新能源车相对于传统燃油车有很多优势，单就能源结构优化与使用成本来说，对社会对个人都有非常明显的好处。也许在新能源车市场占有率不断提升的过程中，类似于电池起火，电控失效之类的会有各种各样的情况出现，尽管都是小样本且比例不会高，但市占率提高就代表绝对值大了，数量也会越来越多，这种新闻就不会少，但不能因此就否定新能源车，觉得不可以再买了。
回首现在我们现在用得很爽的各种现代化的产品，有哪样产品或技术是刚面世就被一致看好，并马上进入千家万户的呢？
以前燃油车刚出来时，也是连马车也跑不过的。
对待新能源汽车，可以多一点宽容，像比亚迪这样的民族品牌，总不会辜负你的期待。
这个确实要看城市。
如果是为了解决牌照，肯定是可以买的。
我一直认为新能源不新，电车在50年前就有了。
买电车其实并没有节约钱：买车时预付了油费（电池）。
确实是节约了油，但没有节约钱。
德国品牌，燃油豪车，也会半路起火，
日本品牌，燃油汽车，照样会起火，
美国品牌，燃油汽车，自燃率高于德国，日本，
而比亚迪汉，已经累计销售了28万辆了，
偶尔一辆半路起火很正常，可能部分消费者，并没有关注比亚迪汉的销量情况，
很多人没有看汽车每月销量的习惯，
以为比亚迪汉，还是停留在刚上市那段时间，每个月几千辆的销量，
真实的情况是，比亚迪汉从今年5月，6月，7月，
已经连续三个月销量超过2万辆，
其中7月份最新的销量数据显示，卖了25849辆，
到此，以上就是对于新能源汽车实例的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车实例的1点解答对大家有用。
