大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 核心的问题，于是就整理了2个相关介绍新能源汽车 核心的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车三大核心？
新能源汽车最核心的部件：电池+三合一系统；
电池是新能源汽车最昂贵的部件，现在很多厂家都***用了纯电平台生产，电池更安全，空间更大；
三合一系统就是：电机+电控+差减；有啥好处呢，可以减少配件、减少电缆、减少故障率，有利于提高耐久性，提供相应速度；同时***用轻量化设计，有利于提升续航里程，保证强大的动力性能。
比亚迪的新能源汽车有什么核心竞争力？
新能源汽车领域比亚迪能够一家独大，核心竞争力只有一点——成本。
众所周知电动或混动汽车后期可能支持的高用车成本就是更换电池，比亚迪很有底气的推出了电芯终身质保，把数万的用车成本从消费者身上揽了回来，对于消费者来说用车成本的降低就是核心，对于企业来说就是竞争力。
而比亚迪之所以敢这么做是因为有核心技术，动力电池是自主研发自己生产，电机比亚迪是国内知名的供应商，电控系统自己写，整车制造成本低于任何一家依靠***购的企业。
电池可以没有利润，只要整车利润能控制在合理的水平；甚至电池可以亏损，因为还可以用整车利润反哺电池的亏空，这会是下一步动力电池领域竞争的筹码。有这点作为基础，对电池进行终身质保就是核心竞争力。
目前提供同样方案的还有一家，吉利汽车，但是质保也仅限于首任车主，一旦车辆易手就算放弃质保，所以新能源汽车的销量也远不如比亚迪。其他按照国标质保的企业就更没有竞争能力了，生存只能依靠公共出行或者共享汽车。
电动混动汽车谁能打消消费者的顾虑谁就会获得市场认可，比亚迪做到了这点所以能够一家独大，不过这种局面并不利于行业的整体发展，需要有一家强有力的企业打破技术垄断，对于消费者来说企业的竞争才能带来真正的实惠。
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到此，以上就是对于新能源汽车 核心的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 核心的2点解答对大家有用。
