大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃油车对比新能源用车成本的问题，于是就整理了3个相关介绍燃油车对比新能源用车成本的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车用车成本与燃油车对比？
电费与燃油费对比
单看用车成本的话，纯电动汽车确实比燃油车更省钱，家用充电桩一般为0.5元一度电，公共充电桩大约为1.5元一度电，我们按照平均数1元一度电来计算，如果纯电动汽车百公里耗电量为15度，那么百公里电费约15元，10万公里就是15000元，而现在92号汽油约8.5元/L，如果燃油车百公里油耗为8L，那么百公里油费约68元，10万公里就是68000元，由此可见，行驶10万公里后，纯电动汽车能够比燃油车节省53000元。
电动汽车的使用成本高还是传统汽油汽车的使用成本高？
电动汽车使用成本高。中途没电需拖车，用两三年换电池，或免強用四、五年，剩个车壳卖废品。自上车就担心电不够用误事，造成心理上有压力，冬天开空调电量急剧下降，本身冬季耗电大。总之，目前技术条件下，电动车是让人很不省心的产物，不如租车方便。
现阶段电动车的使用成本高，传统汽油汽车的使用成本低。汽油车经过两百多年的发展从设计，生产，销售，到维护，都是已经很成熟，所以成本会低。电动车还没有完全普及，某些核心技术正在发展和实验中，充电设备不完善，保有量低，所以使用成本自然会高。但是不用担心，这种格局很快就会改变，近五年将会是电动车爆发的时间节点，让我们拭目以待！
我想问一下新能源汽车和烧汽油汽车的养车成本差别大吗？
新能源车与燃油车在结构上的不一样，决定了两者在养车的项目以及保养费用上有很大差别。
熟悉燃油车的老司机都知道，一般汽油车的保养包括机油机滤、火花塞、刹车油等等。
题主放图片的是蔚来ES8，属于纯电动汽车，我们再来看看纯电动汽车都有哪些保养项目。
与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。
大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。
燃油车保养一次需要30-90分钟不等，而电动车小保养基本30分钟以内搞定，比燃油车更省事。
当然，这个时间跟每个品牌和保养项目的多少也有关系。
传统燃油车基本每5000-7500公里小保养一次，每10000-15000大保养一次，里程数的多少和品牌和日常使用环境都有关系。
在费用上，小保养在300-500不等，大保养在800-1500不等，也跟车辆品牌有关。
答主查了一下蔚来ES8的保养手册，里面有写清楚里程和费用，如下图。
我给大家举个例子对比一下
今天我们就以2018款的比亚迪宋作为例子，来算一算这笔账。对于2018款的比亚迪宋，在别墅户的价格是，18.99万到19.99万元，它电池容量为61.9kwh，而续航里程，大约有350km，而电池组的质保18年的时间或15万公里，而整车的质保是六年或15万公里。
而我们在平时居民用电大概是六毛钱一度，而按照一年行驶15000公里来计算的话，那么一年所需要的电费，大概就是1600元左右，当然这也只是按照最低标准来计算吧，而如果，是使用公共的充电桩的话，那么电费，可能就要一块钱一度，在高峰期的时候可能就会更贵一些，而充一次电的话，费用大概在35元左右，总的来说，比燃油的费用还是要低很多的。
除此之外，我们对于新能源汽车也是要购买保险的，而现在，在市场上还没有专门针对新能源汽车的保险，所以，汽车的保险也都是按照燃油车的标准来实行的。很多的保单也都是按照补贴前来计算总车价的，而保险费也要比传统燃油车要高，比亚迪宋新能源汽车一年的，大概是7000元左右，而这其中是不包括，更换电池的费用的，而我们也都知道新能源汽车最贵的配件就是电池了，所以现在有很多的车主也都是认为，新能源汽车保险也是非常的坑的。
而我们在买了汽车以后，也都是要做保养的，但是新能源汽车的结构，总的来说还是比较的简单的，不需要更换机油等一些东西，在保养的时候主要也是以检查更新为主动，而在保养的时候也是非常的节省时间的，而费用大概是500块钱一次，一年内，基本上保养两次就可以了，费用大概是一千块钱。
而这几项也是新能源汽车在养车成本中最高的几项，所以总的来说，每年的花费大概1万元左右，所以说和传统的燃油车相比，还是要便宜很多的，不过这也是在新能源汽车不出现，其他故障的前提下，如果出现了其他的故障，那么维修价格也是非常的昂贵的。那么不知道，大家对此，都有什么不同的看法呢？
到此，以上就是对于燃油车对比新能源用车成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃油车对比新能源用车成本的3点解答对大家有用。
