大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电池的快充跟慢充的问题，于是就整理了4个相关介绍新能源汽车电池的快充跟慢充的解答，让我们一起看看吧。
新能源车快充和慢充的区别？
新能源汽车快充和慢充的区别如下：
1、充电接口不同：
快充为大功率直流充电，是直流充电桩的充电接口。慢充指交流充电，是交流充电桩充电接口。
2、充电方式不同：
快充把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。
3、充电时间不同：
快充最快半小时可以充满电池80％的容量，慢充充电过程一般需要６小时-8小时。
汽车电瓶快充和慢充有何不同？
新能源汽车快充和慢充的主要区别在于充电速度不同，充电桩接口不同。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池充满，快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。
一般来说，在外面开车，可以用快充，比较方便快捷。当我们去购物或吃饭时，只需要1-2个小时就可以将汽车电池充满。当晚下班回家，可以用慢充，第二天上班的时候拔掉充电器就行了。
当然，使用快充和慢充各有利弊，下面详细分析。
使用快充的好处是快，省时。但是快充用的是直流电，对电池的要求不一样，直流电的功率比较大，时间长了会影响电池的寿命。
使用慢充的好处是不会对电池造成任何损伤，而且充的都是真电，相对来说比较好用，但是充电速度比较慢，有时候会造成不必要的麻烦。
购买新能源汽车时，提前询问4s店是否提供安装充电桩的服务。而且在安装充电桩的时候，也要提前告知物业，避免不必要的麻烦。
1、快充通常是指的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，如手机电池的标称电压一般为3.7V，直接给到手机电池的充电电压一般为4.2V。 举例说明，如一辆电动汽车的电池电压为400多V直流的话，那么直流充电的电压应该会到500V以上，电流按照动力电池的性能一般可以做到1C充电，其电量为13KWH，那么它的充电电流应该可以做到32.5A。也就是快充充电的功率约为P=UI=500V*32.5A=16.25KW；
2、慢充一般指的是插在家庭的220V交流电插座里充电，由于电池是不能接受交流充电的。所以它是先将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电，再用这500V的直流电向电池充电。
由于一般的家庭220V交流电的插座为10A和16A的，为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10A，按照10A的标准计算，慢充的最大充电功率约为P=UI=220V*10A=2.2KW。由于16.25KW远大于2.2KW，所以我们就可以发现快充是比慢充快很多很多。
电动汽车为什么快充要比慢充开的公里数多？
这个提问肯定是不对的，对于新能源电动汽车而言，快充肯定比慢充开的公里数要少，这主要是由于快充比慢充，他所使用的电压和电流都要大一些，而且快充使用的是直流电，慢充使用的是交流电，只在充电过程中，快充他有可能会产生虚电，从而导致快充的实际续航里程要比慢充少
电车快充和慢充插头区别？
电动车快充和慢充区别如下：
1、电池充电模式：快充不必根据车载充电机变换，可以直接连接车里电瓶，慢充要根据充电机变换。
2、充电所需的时间不同。
3、对电池的影响不同。
4、充电的功率不同。
到此，以上就是对于新能源汽车电池的快充跟慢充的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电池的快充跟慢充的4点解答对大家有用。
