大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于中保研新能源测评结果分析的问题，于是就整理了3个相关介绍中保研新能源测评结果分析的解答，让我们一起看看吧。
帕萨特新能源和雅阁混动怎么选？
两者都是中级车市场中的翘楚，都有一定量的用户群体，说谁不好都会引来一些没有必要的言论。我们秉着公平公正的原则吧！
十代雅阁的混动技术使用的是本田最有名的IMA系统它的技术成熟程度媲美丰田的THS2代，日系的两田混动技术也是享誉世界的，不得不说鬼子的匠心精神。
帕萨特的混动版本我查阅了一下车质网的投诉还是挺多的，当然大多数都是小问题，毕竟大众的技术储备还是很充足的，什么原因呢！个人觉得啊，大众在混动技术上存在一定程度的设计缺陷又或者是混动技术上拿捏的没有日系车这么完美吧！所以大众车在电动汽车的投放没有日系车这么多，核心技术控制也没有本田这么的完善成熟，电动化的道路还有很长，需要我们世界上各个大型车企的齐心协力攻克各种的核心技术以及世界性的难题--电力储存能力。
按照前期的投入和使用成本上帕萨特混动是完胜十代雅阁的，首先混动的帕萨特可以上绿牌，免购置税，目前大多数城市都不限行绿牌，多了些许的便利，其次纯电行驶60多公里完全可以胜任城里代步通勤不烧一滴汽油。（充电便捷的情况下可以完全摆脱对汽油的依赖）这些都是十代雅阁所不能企及的。缺点就是时间长了公里数多了电池组有损耗率，可能要更换或者维护等等都是一笔不小的开销。
十代雅阁，优点是不用充电的混动汽车，完全靠发动机的电力回收利用提高发动机的热效率从而达到混动的效果，它可以说没有纯电续航能力，低速时靠电机***，中高速时完全靠发动机发力，其实本田混动车并没有想象中那么的省油！！百公里油耗综合在7个左右，（有的说怎么我才4个呢！各种工况得综合起来。）对于20多万的混动车来说并不省油了。
个中的利弊就只能靠你自己去揣摩了。
其实俩个车都还不错，有各自的优点，但缺点也鲜明，帕萨特中保研测试安全不过关，雅阁发动机问题不知道解决没有，当时也有去看过这便款，但后面由于各种原因选择了凯美瑞，当然不是说凯美瑞比这两车好，只是个人喜欢罢了[呲牙]
帕萨特phev严格说属于分动车，应付政策的产物也不是以后汽车的发展趋势。目前国内政策不支持双田的混动也可以理解有专利和技术壁垒，其他厂商很难逾越。想真正省油买雅阁混动，想不限号买帕萨特分动所谓电驱是噱头相当于车里长年拉个大胖子
哪吒v中保研碰撞测试成绩如何
目前，国内的相关安全测试机构没有对哪吒V进行过碰撞测试，中保研C-NCAP曾对哪吒旗下另一款车型哪吒U Pro进行过碰撞测试，综合得分率为87.8%，拿到了“5星”级评价。但哪吒U Pro相比哪吒V定位更高，安全配置也更全面。
纯电动汽车有没有经过碰撞测试？有没有各厂家公开的测试数据？
可以到网上查下，有一些车是参见了一些测试的。***：***s://***.euroncap***/en（英文版）、***s://***.euroncap***/zh（中文版）。
这个问题，一般正规的电动汽车品牌介绍中应该会提的，像我家里之前买的德***D8就有说明是一次性通过国家级正面安全碰撞试验的，我后来网上查了下，据说这个牌子还是他们行业里首家一次性通过这个碰撞试验的企业，应该没什么大问题吧，开了这么久也没有很大的问题，用起来还顺手，但是现在电动汽车行业里有很多名不见经传的汽车品牌，可以说是鱼龙混住，有些杂牌还是要注意区分下，千万别买杂牌。德***是国资企业，家里人最后准备买的时候我去了解过，感觉国资企业也会比较靠谱吧。没有参数一定要问商家要来，给不出就换品牌
目前，很多纯电动车型都有参与汽车碰撞测试，不管是厂家自测的还是参加第三方机构测试的都有，先说说前一种，一般新款车型上市之前，各个厂家都会做内部碰撞测试并拍成宣传***加以宣传，以此证明该车辆的安全性，但这种方式可信度有限，毕竟是相当于王婆卖瓜，自卖自夸。除此之外就是参加一些第三方机构的汽车碰撞试验，例如中保研的碰撞测试又或者中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞测试，这类汽车碰撞测试较为权威，可信度高，已经成为了消费者对汽车安全性衡量的标准之一。
目前在C-NCAP的公布的数据中已经有不少纯电动汽车了，例如威马汽车旗下的首款车型威马EX5就是其中一款，威马EX5是今年首家参加C-NCAP的造车新势力企业，也是首款参与测试的纯电动汽车并得到五星成绩的车企。
而且今年C-NCAP碰撞测试的得分标准也变的更为严苛，威马EX5能获得五星的满分成绩足矣看出这款车在安全方面的硬核实力，并且威马还是此次测试中少有的抽检车型，与厂家送检车型相比更能彰显出这款车的硬实力。
随着新能源汽车行业的不断发展，安全性可以说是纯电动汽车的核心指标，威马汽车获得C-NCAP碰撞测试五星的成绩不仅彰显了这款车的安全性，还说明了我国纯电动汽车在汽车安全方面也越做越好了。
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1、电动汽车需要上公告才可以上牌，公告与传统燃油车的公告一致；2、试验法规没有强制规定，但已经有了建议法规；3、碰撞试验是要做的，昨公告就需要做碰撞试验。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信
到此，以上就是对于中保研新能源测评结果分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于中保研新能源测评结果分析的3点解答对大家有用。
